나리타공항은 도쿄역에서 직선으로 57km 떨어져 있어요. 그래서 어느 교통편을 타느냐에 따라 시내까지 걸리는 시간이 40분대부터 1시간 45분까지 벌어지고, 요금도 1,000엔대부터 3,000엔대까지 차이가 나요. 숙소가 어느 동네인지부터 정하면 어떤 교통편을 탈지도 거의 정해져요.
- 1나리타공항구글 지도 도쿄역에서 동쪽으로 직선 57km
- 2우에노역구글 지도 스카이라이너 종점(게이세이우에노)
- 3도쿄역구글 지도 N'EX·공항버스 TYO-NRT
- 4신주쿠역구글 지도 N'EX·리무진버스
- 5하네다공항구글 지도 액세스 특급 직통편이 있어요
회색 고리는 JR 야마노테선이에요. 좌표 출처: 위키데이터 · 확인일 2026-09-24. 축척 막대는 실제 거리예요. 배경 지도 © OpenStreetMap contributors.
7가지 방법 한눈에 비교
아래 표는 한국 항공사 대부분이 쓰는 제1터미널(나리타공항역) 출발 기준이에요. 철도 시간은 공식 시각표에서 가장 빠른 열차의 출발·도착 시각으로 계산했고, 버스는 운영사가 안내한 소요 시간이에요. 요금은 성인 편도 승차권 값이에요(IC 카드는 몇 엔 싸요).
- 스카이라이너닛포리까지, 전석 지정걸리는 시간(가장 빠른 편) 44분성인 편도 요금 2,580엔
- 스카이라이너 외국인 할인권닛포리까지, 온라인 구매걸리는 시간(가장 빠른 편) 44분성인 편도 요금 2,310엔
- 나리타 익스프레스(N'EX)도쿄역까지, 전석 지정걸리는 시간(가장 빠른 편) 53분성인 편도 요금 3,140엔
- 액세스 특급아사쿠사까지(도에이 직통)걸리는 시간(가장 빠른 편) 58분성인 편도 요금 1,380엔
- 공항버스 TYO-NRT도쿄역까지, 예약 없음걸리는 시간(가장 빠른 편) 약 68분성인 편도 요금 1,500엔
- JR 쾌속도쿄역까지걸리는 시간(가장 빠른 편) 81분성인 편도 요금 1,410엔
- 게이세이 본선 특급게이세이우에노까지걸리는 시간(가장 빠른 편) 82분성인 편도 요금 1,060엔
- 리무진버스신주쿠역 서쪽 출구까지(낮)걸리는 시간(가장 빠른 편) 약 105분성인 편도 요금 3,600엔
출처: 게이세이전철·JR 동일본 공식 시각표와 운임표, 에어포트 버스 TYO-NRT·도쿄공항교통 공식 시각표(2026년 9월 24일 확인).
공항제2빌딩역(제2·3터미널)은 나리타공항역 바로 다음 역이라 철도 시간이 조금 짧아요. 스카이라이너 공식 안내의 “닛포리까지 최단 36분”은 공항제2빌딩역에서 출발하는 가장 빠른 열차 기준이에요. 제1터미널 출발인 위 표의 44분과는 출발역이 달라요.
기준: 철도 시간은 공식 시각표에서 발차 시각과 도착 시각의 차이를 계산한 값이에요(2026년 9월 25일 평일 기준 경로 검색). 버스 시간은 운영사가 안내하는 소요 시간이고, 도로 사정에 따라 더 걸릴 수 있어요. 게이세이 운임은 2025년 4월 1일, JR 운임은 2026년 3월 14일 개정 기준이에요.확인일: 2026-09-24 · 출처: 게이세이 스카이라이너
숙소 동네별로 고르기
| 숙소 동네 | 먼저 볼 교통편 | 이유 |
|---|---|---|
| 우에노·닛포리 | 스카이라이너 | 갈아타지 않고 가장 빨라요 |
| 아사쿠사·오시아게 | 액세스 특급 | 도에이 아사쿠사선으로 바로 들어가요. 스카이라이너보다 1,200엔 싸요 |
| 도쿄역·긴자·니혼바시 | 공항버스 TYO-NRT | 1,500엔으로 도쿄역·긴자에 바로 서요. 요금은 JR 쾌속(도쿄역 1,410엔)이 90엔 싸지만 81분 걸려요. 액세스 특급도 니혼바시(1,420엔)까지 가요 |
| 신주쿠·시부야·시나가와 | N’EX | 3,330엔으로 비싸지만 갈아타지 않아요. 외국인은 왕복권을 사면 편도 2,600엔꼴이에요 |
| 이케부쿠로 | 스카이라이너 + JR 야마노테선 | 지금 시각표에는 이케부쿠로까지 가는 N’EX가 없어요. 닛포리에서 갈아타요 |
짐이 크고 갈아타기가 부담스럽다면 신주쿠 주요 호텔 앞까지 가는 리무진버스(3,600엔)도 있어요. 다만 낮에는 신주쿠역까지 1시간 45분쯤 걸려서 철도보다 느려요.
귀국일 도쿄역에서 이 버스를 탄다면 도쿄역→나리타공항 TYO-NRT 승차 가이드를 함께 저장해 두세요. 공항에서 왔을 때의 하차 지점과 출발 승차장이 다르고, 결제 수단에 따라 표 구매 순서도 달라요.
외국인 할인권
| 할인권 | 성인 가격 | 조건 |
|---|---|---|
| 스카이라이너 할인권(Skyliner Discount Ticket) | 편도 2,310엔, 왕복 4,500엔 | 일본 밖에 사는 외국 국적자. 여권 필요. 온라인에서 탑승 30일 전부터 사요. 왕복권은 공항 두 역에서만 교환해요 |
| 스카이라이너 + 도쿄 서브웨이 티켓 | 편도 기준 24시간 3,100엔, 48시간 3,600엔, 72시간 4,100엔 | 2026년 3월 14일부터 이 가격이에요 |
| N’EX 도쿄 왕복권(N’EX TOKYO Round Trip Ticket) | 5,200엔(왕복) | 일본 밖에서 발행한 여권을 가진 외국인. 14일 안에 왕복 1회, 첫 편은 공항→시내여야 해요. 나리타공항역·공항제2빌딩역에서만 사요 |
정가와 비교하면 스카이라이너 할인권은 편도 270엔, N’EX 왕복권은 신주쿠 기준 왕복 1,460엔 (3,330엔×2−5,200엔) 싸요. 일본 밖에 거주하며 한국 여권을 가진 여행자라면 두 할인권의 구매 조건에 해당해요.
밤늦게 도착했다면: 막차 시각
한국에서 저녁에 출발하면 나리타에 밤 9~10시에 도착하기도 해요. 입국 심사와 짐 찾기에 걸리는 시간을 더하면 철도 막차를 놓치기 쉬워요.
| 교통편(제1터미널 출발) | 막차 | 비고 |
|---|---|---|
| N’EX | 21:44 | 가장 먼저 끊겨요 |
| 액세스 특급(우에노 방면) | 22:04 | |
| 게이세이 본선(우에노행) | 22:33 | 쾌속 |
| JR 쾌속(도쿄역 직통) | 22:57 | 도쿄역 0:29 도착 |
| 스카이라이너 | 23:00 | 우에노 23:48 도착 |
| 공항버스 TYO-NRT | 23:30 | 도쿄역 0:38 도착. 23:00~4:59에는 요금이 3,000엔이에요 |
밤 11시가 넘어서 공항을 나서면 사실상 TYO-NRT 버스만 남아요. 도착 시각이 늦은 항공편이라면 이 버스 시각을 먼저 저장해 두세요.
기준: 평일 시각표 기준이에요. 스카이라이너 첫차는 평일 7:23, 토·휴일 7:30이고, TYO-NRT는 제3터미널 7:15, 제1터미널 7:25에 첫 버스가 출발해요.확인일: 2026-09-24 · 출처: 에어포트 버스 TYO-NRT 시각표
한국 항공사는 몇 터미널?
아래 표는 나리타공항 공식 항공사 검색을 기준으로 정리했어요. 철도역은 제1터미널에 ‘나리타공항역’, 제2·3터미널에 ’공항제2빌딩역’이 있어요.
| 터미널 | 항공사 |
|---|---|
| 제1터미널 | 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울, 피치, 집에어 |
| 제2터미널 | 에어프레미아, 티웨이항공(공식 목록에는 ’トリニティ航空(TW)’로 적혀 있어요) |
| 제3터미널 | 제주항공, 이스타항공, 제트스타재팬 |
제3터미널에는 철도역이 없어요. 공항제2빌딩역 개찰구까지 걸어서 약 13분이고, 무료 연결버스도 있어요(제3→제2터미널 약 3분). 항공편의 실제 터미널은 출발 전에 항공권에서 한 번 더 확인하세요. 나리타공항 항공사 검색 · 터미널 사이 이동
택시 정액 요금
나리타공항에서 도쿄 23구까지는 정액 택시가 있어요. 고속도로 요금은 따로 내고, 22시~5시에는 할증이 붙어요. 3~4명이 큰 짐을 들고 이동할 때 비교해 볼 만해요.
| 구역 | 대상 지역 | 게이요도로 경유 |
|---|---|---|
| C | 주오·지요다·다이토·분쿄·아라카와구(긴자·도쿄역·우에노·아사쿠사) | 29,000엔 |
| D | 신주쿠·도시마·시부야·미나토·시나가와구 등 | 31,500엔 |